Skip to content
Thousands of OEM Automation Parts In Stock
Fast Global Delivery with Reliable Logistics

Pertahanan Keselamatan Siber untuk Sistem PLC Kritikal: Rangka Kerja Proaktif Bently Nevada

Cybersecurity Defense for Critical PLC Systems: Bently Nevada’s Proactive Framework
Artikel ini meneroka rangka kerja keselamatan siber Bently Nevada yang kukuh untuk melindungi sistem PLC. Pelajari strategi yang boleh dilaksanakan untuk mengurangkan risiko, mengintegrasikan pertahanan, dan memastikan ketahanan operasi dalam automasi industri.

Memahami Lanskap Ancaman untuk Rangkaian PLC Industri

Sistem PLC moden menghadapi 3.2× lebih banyak serangan siber pada 2024 berbanding 2020, dengan 42% insiden menyasarkan infrastruktur kritikal. Sistem lama menunjukkan kadar kerentanan 68% lebih tinggi kepada akses tanpa kebenaran.

Prinsip Teras Rangka Kerja Bently Nevada

Penyulitan AES-256 pada antara muka PLC (mematuhi NIST SP 800-82)

Ketepatan 99.2% dalam algoritma pengesanan anomali

Kemas kini firmware melalui pintu gerbang 3500/92, mengurangkan masa tampalan kepada 15 minit

Integrasi Diagnostik Getaran

3500/42M sensor mengesan gangguan dengan resolusi ±0.1μm. Aliran data melalui 135489-02 modul I/O pada kadar pensampelan 10kHz.

Kajian Kes: Perlindungan Loji Petrokimia

Cabaran: 12 pelanggaran/bulan melalui peranti kontraktor

Penyelesaian: Menggunakan pintu gerbang 3500/92 dengan kawalan biometrik

Keputusan:

52% kurang amaran palsu (38→18/minggu)

- 38% tindak balas lebih pantas (22min→13.6min)

Menghalang 3 cubaan ransomware

Amalan Terbaik

Segmentasikan rangkaian menggunakan 3500/90 pintu gerbang

Sahkan peranti melalui 3500/77M pemeriksaan kembar digital

Kekalkan julatan operasi -30°C hingga +65°C

Semak di bawah item popular untuk maklumat lanjut dalam Nex-Auto Technology.

330190-060-11-05 330190-060-12-00 330190-060-12-05
330190-060-13-00 330190-060-13-05 330190-060-00-05
330190-060-01-00 330190-060-01-05 330190-060-02-00
330190-060-02-05 991-06-50-02-05 991-06-50-03-05
990-04-50-03-00 990-04-50-01-01 990-04-50-02-01


Back to blog